近日，《湖南省機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》經(jīng)修訂后正式印發(fā)。自今年1月1日起，湖南省對停車(chē)服務(wù)收費管理進(jìn)行多項優(yōu)化調整。此次修訂，旨在通過(guò)制度細化，回應公眾日常出行中的實(shí)際需求，讓停車(chē)收費更公平、更有溫度。

　　過(guò)去，“不足1小時(shí)按1小時(shí)計費”的規則，曾讓許多車(chē)主陷入“停車(chē)幾分鐘，收費一小時(shí)”的無(wú)奈——無(wú)論是去菜場(chǎng)買(mǎi)菜、到銀行辦筆業(yè)務(wù)還是臨時(shí)接人，哪怕只是短暫停留，也需支付整小時(shí)費用。如今，新規將推動(dòng)停車(chē)收費走向精細化：一方面，將計費規則優(yōu)化為“按計時(shí)單位收費的，不足一個(gè)收費計時(shí)單位的按一個(gè)收費計時(shí)單位收費”，適配不同計時(shí)單位（如半小時(shí)、1小時(shí)場(chǎng)景），使收費更貼近“停多久、付多久”的公平原則；另一方面，把市場(chǎng)調節價(jià)停車(chē)場(chǎng)的免費時(shí)長(cháng)從15分鐘延長(cháng)至30分鐘，覆蓋接送、存取等常見(jiàn)短停場(chǎng)景。如此一來(lái)，市民得以從容地辦事，“即停即走”有了更寬松的空間。這些調整看似只是細微變化，實(shí)則體現出政策制定者對日常出行場(chǎng)景的細致觀(guān)察。

　　公平有序的停車(chē)環(huán)境，還離不開(kāi)清晰的權責界定。針對長(cháng)期困擾業(yè)主的小區停車(chē)收費糾紛，新規明確區分了業(yè)主大會(huì )選聘物業(yè)服務(wù)企業(yè)之前與業(yè)委會(huì )成立后的不同定價(jià)機制，要求收費標準納入商品房買(mǎi)賣(mài)合同，業(yè)委會(huì )成立后需經(jīng)協(xié)商同意方可調整。這一規定厘清了開(kāi)發(fā)商、物業(yè)與業(yè)主的權責邊界，讓業(yè)主從“被動(dòng)接受”變?yōu)椤爸鲃?dòng)參與”，從根源上減少了矛盾沖突。

　　當然，好的政策離不開(kāi)強有力的落實(shí)。新規的實(shí)施，一方面需要加強宣傳解讀，通過(guò)多種渠道讓車(chē)主、物業(yè)、管理者清楚了解規則變化，減少執行中的誤解與偏差。另一方面，也應積極借助技術(shù)手段，推廣智慧停車(chē)系統，實(shí)現精準計時(shí)、自動(dòng)計費，以信息化支撐政策執行的公平與透明。

　　停車(chē)事雖小，卻關(guān)乎公眾的日常出行體驗。湖南此次修訂機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法，體現出以人為本、精細治理的政策導向。期待這些細致調整能夠扎實(shí)落地，讓精細化的停車(chē)服務(wù)成為彰顯城市溫度與治理水平的一扇窗口。

　?。ㄎ?孫乾豐）